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10 月才剛開始，用電紀錄又被改寫。台電公司指出，今(2)日最高用電量達 3573.7 萬瓩，創歷年 10 月用電新高，備轉容量率 4.2% ，亮出供電警戒橘燈。
秋老虎發威，時序進入 10 月天，仍然艷陽高高掛，在氣溫炎熱下，用電量持續維持高檔，並改寫歷年 10 月新高紀錄。
台電指出，今日尖峰最高用電量出現在下午1時 39 分，達到 3573.7 萬瓩，創歷史 10 月用電新高，較排名第2( 2016 年 10 月 26 日)高出近 270 萬瓩。在用電攀升下，今日備轉容量率 4.2% 、備轉容量 150.1 萬瓩，亮出供電警戒橘燈。
▲氣溫居高不下，台電公司預估，未來一周的上班日都將亮供電警戒橘燈。（圖／翻攝自台電官網）
台電預估，未來一周供電情勢，除休假日備轉容量率燈號可維持 6% 以上的黃燈外，周二、周四、周五都將亮橘燈，供電維持警戒。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
如果機車撞壞要送修，你覺得維修費會是多少呢？近來有網友在「爆料公社」中幫朋友貼文，指出朋友在這個月 13 日剛花了 10 萬多元購入一台電動機車 Gogoro，才騎了 59 公里就發生車禍、車體部分損壞，沒想到送修後拿到報價單「卻要十萬九千！」相當傻眼。
▲網友貼出報價單，發現維修費用竟然要10萬元以上。（圖／翻攝自「爆料公社」）
該名網友貼出多張照片並表示，朋友出車禍後，僅車子的前半部受損，後輪、馬達都是正常未損壞，沒想到送修後收到報價單卻要花 10 萬 9 千元，其中車架四件式加上軸承 AC2 就要花費 2 萬 4 千元，其他還要加上林林總總的零件，以及工資 7015 元。而相比昂貴的修理費用，新車卻只要 10 萬 1500 元，讓網友備感無奈「奉勸騎 Gogoro 的朋友千萬別車禍。」
許多網友看了之後也說「對超貴，看到最好閃遠一點不要停在它旁邊」「所以只要一車禍，不是修 10 萬，不然就花 10 萬再買一台」「還是再買一台吧」，但也不少網友認為修理費用本來就不便宜「拆裝不用工資哦？」「你認為你單買全車零件組裝會比原廠組裝好全車賣你便宜嗎?」「 不管什麼車一撞都不便宜啊」
▲電動機車送修花費不少。（圖／翻攝自「爆料公社」）
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